|
Применяемые в производстве уникальные технологии гарантируют
утонченную мощность и поразительную плавность линий Lexus LS /
Лексус LS 460 и Lexus LS / Лексус LS 600h.
На Lexus LS / Лексус LS 460 производитель установил новый силовой
агрегат LANG="en-US">V 8 общим
объемом 4,6 литра, что соответствует 280 кВт, а на Lexus LS / Лексус
LS 600h гибридный мотор объемом 5,0 литра - это 290 кВт, в
результате чего автомобиль получился более мощность, но экономичный
и тихий.
Удовольствие от управления Lexus LS / Лексус LS 460 и Lexus LS /
Лексус LS 600h обеспечивается двумя революционными технологиями:
теперь впрыск топлива в двигатель осуществляет новая система D-4S, а
газораспределитель изготовлен на основе новейших разработок VVT-i
(Variable Valve Timing-intelligent), что дает, наряду с экономией
горючего и низкими выбросами СО2 в атмосферу, повышенную мощность.
Оба силовых агрегата получились очень плавными. Перед запуском в
серийное производство коленчатый вал проходил длительные испытания
на равномерность оборотов и шлифовался вручную, совсем как на
эксклюзивных автомобилях ручной сборки. Кроме этого специалисты
компании Lexus проверяли двигатели на специальном стенде с
стетоскопом ежедневно.
Динамика седана Lexus LS / Лексус LS 460 поражает. С 80 до 120
км/час автомобиль способен разогнаться всего за 4,7 секунды. Таких
показателей производители достигли благодаря установленному на
автомобиле электрическому мотору, который усиливает основном силовой
агрегат.
Категория: Lexus
|
